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柴油機泵車結(jié)構(gòu)新穎設計獨特

　　柴油機泵車結(jié)構(gòu)新穎設計獨特
　　柴油機泵車是在反復研究國內(nèi)外同類技術(shù)的基礎上開發(fā)成功的一種結(jié)構(gòu)新穎的產(chǎn)品。柴油機泵車集自吸和無堵塞排污于一體，柴油機泵車采用柴油機驅(qū)動軸向回流外混式，并通過泵體、葉輪流道的獨特設計，柴油機泵車使用時不需要安裝底閥和灌引水。柴油機泵車可吸排含有大顆粒固體和長纖維雜質(zhì)液體，柴油機泵車可廣泛適用于市政排污及防澇工程、農(nóng)業(yè)灌溉等。柴油機泵車具有結(jié)構(gòu)簡單、自吸性能好、排污能力強、高效節(jié)能、使用維修方便、一體式或戶外型可移動設計等特點，在柴油機泵系列產(chǎn)品中屬國內(nèi)。柴油機泵車是一種以柴油機為動力，帶動混流泵的柴油機供排水設備。柴油機泵車其流量和揚程介于離心泵和軸流泵之間。柴油機泵車具有體形小、重量輕、效率高、且高效區(qū)寬，結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、維修容易等特點。柴油機泵車可輸送介質(zhì)為清水或類似于清水的液體，適用于無市電情況下的農(nóng)田排灌和工業(yè)應急供排水。
　　柴油機泵車特點
　　1、柴油機泵車泵體主要由泵蓋、葉輪、泵體、泵軸、軸套、填料座及軸承體(軸承架)等主要零件構(gòu)成，柴油機泵車采用前后開門的結(jié)構(gòu)形式。
　　2、柴油機泵車泵蓋分別與泵體和進水管相接。泵蓋平面與葉輪平面之間應有適當間隙。間隙過小,易產(chǎn)生摩擦；間隙過大，會導致泵體內(nèi)壓力水大量回流，使柴油機泵車的效率降低。實際使用的適宜間隙為0.3～0.7毫米(將泵軸推向泵的進口端測量)，間隙可用增減紙墊厚度來調(diào)整。
　　3、柴油機泵車軸承裝置100HW～150HW采用骨架油封、200HW～650HW采用填料密封結(jié)構(gòu)。其作用是防止空氣吸入泵內(nèi)和防止水從泵內(nèi)過多地沿軸流出。
　　4、軸套用以保護泵軸，磨損后可及時更換。
　　5、泵軸用單列向心球軸承支承。柴油機泵車軸承可用潤滑油潤滑，油量應控制在油標桿的標線間，也可用潤滑脂潤滑—可在裝配水泵時加入，使用中通過拆裝前蓋和后蓋來補充。
　　6、泵體上端的螺孔，用于加灌引水或聯(lián)接真空泵抽氣引水，下端的螺孔用于放水。
　　7、為擴大泵的使用范圍，滿足用戶不同要求，柴油機泵車可換用不同性能的葉輪。