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柴油機泵車各項技術(shù)性能指標(biāo)居國內(nèi)

　　柴油機泵車各項技術(shù)性能指標(biāo)居國內(nèi)
　　柴油機泵車是一種直接用柴油發(fā)動機驅(qū)動，能夠在較短時間內(nèi)啟動并實現(xiàn)供水的機電一體化設(shè)備。柴油機泵車可廣泛適用于環(huán)保、水處理、消防等部門用來抽送各類液體，柴油機泵車是集微電子技術(shù)、數(shù)字技術(shù)、計算機技術(shù)、信息處理技術(shù)、工業(yè)自動化控制技術(shù)、通信技術(shù)和機械技術(shù)為一體的高科技產(chǎn)物，是以柴油機為動力的水泵，柴油機泵車完全減輕工人的勞動強度，而且使用、移動、安裝方便、極少維修、性能穩(wěn)定。柴油機泵車集自吸和無堵塞排污于一身，既可象一般清水自吸泵那樣不需按底閥，不需引灌水、又可抽吸含有大顆粒固體塊、長纖維的污物、沉淀物廢礦雜質(zhì)、糞便處理及一切工程污水物。柴油機泵車的可移動性，不需引用電線的原因，更是提高了該泵的靈活性。柴油機泵車采用國際標(biāo)準(zhǔn)的PF螺紋，通用性強，可以配置不同型號的水管，全框架保護，保證了水泵在惡劣的條件下仍具有不同凡響的性能，柴油機泵車流量大，揚程高，性能穩(wěn)定、外形美觀，適用范圍廣，易維修，嚴(yán)格采購件管理，裝配發(fā)動機的濰柴配件，都經(jīng)過嚴(yán)格把關(guān)，質(zhì)量保證。
　　柴油機泵車在反復(fù)研究國外同類技術(shù)的基礎(chǔ)上研發(fā)成功的一種結(jié)構(gòu)新穎的產(chǎn)品，柴油機與水泵完美組合配上移動拖車可在野外作業(yè)操作可設(shè)手動、自動控制，具有結(jié)構(gòu)簡單，排污能力強、高效節(jié)能，使用維修方便等特點，柴油機泵車在排污泵系列產(chǎn)品中屬于國內(nèi)各項技術(shù)性能指標(biāo)居國內(nèi)，達到，柴油機泵車具有廣泛的應(yīng)用市場和發(fā)展前景。
　　淺析如何正確保養(yǎng)柴油機泵車：
　　1、及時更換已磨損的柱塞及出油閥偶件：當(dāng)發(fā)柴油機泵車啟動困難、功率下降、油耗增加時，通過調(diào)整便攜式柴油機泵及噴油器仍不見好轉(zhuǎn)時，應(yīng)拆檢柴油機泵車柱塞及出油閥偶件，如柱塞及出油閥磨損到必定程度，應(yīng)及時更換，不要堅持再用。因偶件磨損后所帶來的柴油機啟動困難、油耗增加、動力不足等損失遠遠超過更換偶件所需費用，更換后柴油機的動力性及經(jīng)濟性會有明顯改觀，因此要及時對磨損的偶件進行更換。
　　2、要定期就機檢查出閥偶件的密封情況：柴油機泵車工作一段時間，通過檢查出油閥的密封情況可以對柱塞的磨損及油泵工作情況做粗略的判斷，從而有利于確定修理及保養(yǎng)方法。檢查時，擰開各缸高壓油管接頭，用輸油泵之手油泵泵油，如此時發(fā)現(xiàn)柴油機泵車頂部油管接頭有油流出，則說明該出油閥密封不良(當(dāng)然如出油閥彈簧折斷也會出現(xiàn)這種情況)，如多缸出現(xiàn)密封不良現(xiàn)象，則應(yīng)對柴油機泵進行徹底調(diào)試保養(yǎng)，更換偶件。
　　3、定期檢查調(diào)整柴油機泵車各缸的供油量：由于柱塞偶件及出油閥偶件的磨損，造成柴油內(nèi)漏，會使各缸的供油量減少或不勻，導(dǎo)致柴油機啟動困難、功率不足、耗油增多、運轉(zhuǎn)不穩(wěn)。因此要定期檢查調(diào)整柴油機泵車各缸的供油量，確保柴油機功率的發(fā)揮。在實際使用中，可通過觀察柴油機泵車的排煙、聽發(fā)動機聲音、摸排氣歧管溫度等方法來確定各缸供油量的大小。
　　4、定期檢查調(diào)整柴油機泵車供油提前角及各缸供油間隔角：在使用時，由于聯(lián)軸節(jié)聯(lián)接螺栓的松動，凸輪軸及滾輪體部件的磨損，常導(dǎo)致供油提前角及各缸供油間隔角發(fā)生變化，使柴油燃燒變壞，柴油機的動力性、經(jīng)濟性變差，同時啟動困難，運轉(zhuǎn)不穩(wěn)，發(fā)出異響及過熱等。在實際使用中，多數(shù)駕駛員重視整體供油提前角的檢查調(diào)整，卻忽視了供油間隔角(涉及單泵供油提前角調(diào)整)的檢查調(diào)整，導(dǎo)致整體調(diào)整后雖然缸供油正時，但其余各缸由于凸輪軸、滾輪傳動部件的磨損等原因使供油并不必定正時，同樣會導(dǎo)致柴油機啟動困難、動力不足、運轉(zhuǎn)不安穩(wěn)，尤其對于使用時間較長的柴油機泵來說，更要重視對供油間隔角的檢查調(diào)整。